El Gran Premio de Indonesia dejó una postal histórica para Aprilia: los cuatro primeros lugares de la carrera principal fueron para sus pilotos. Sin embargo, el resultado no disipó las dudas internas sobre cómo afrontar el tramo final del campeonato.

Jorge Martín encabeza la clasificación general con dos puntos de ventaja sobre Marc Márquez, cuya Ducati sigue siendo la principal amenaza. Marco Bezzecchi, que se quedó con la victoria del domingo en Mandalika, aparece tercero a 46 unidades. La diferencia es suficiente como para que dentro del equipo se empiece a plantear una pregunta incómoda: ¿conviene seguir con libertad total entre sus pilotos o es momento de unificar fuerzas detrás del más cercano al título?

Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia, reconoció que las conversaciones ya comenzaron. "Por el momento hay libertad total", señaló, pero aclaró que "empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas". Según el mismo responsable técnico, en las próximas carreras podría llegar el momento de "definir una estrategia de equipo sin 'peros' ni 'condiciones'".

El contexto complica el análisis. Martín tiene contrato con Yamaha para 2025, lo que convierte a Bezzecchi en el piloto de largo plazo del proyecto. Aun así, el campeonato de este año podría inclinar la balanza hacia el español. El sábado, un error de los pilotos de Aprilia en el Sprint le abrió la puerta a Márquez, que aprovechó para sumar puntos clave.

En la copa de constructores, Aprilia también pelea: la diferencia con Ducati es de 12 puntos. Con cinco fechas por delante, el margen para tomar decisiones se achica carrera a carrera.

¿Debería Aprilia priorizar el título de este año con Martín o mantener la igualdad entre sus pilotos hasta el final?